Unterboden Mercedes 300SEL W109

Hier begeben wir uns nun ins Erdgeschoss... des 109er Mercedes.

Es Folgen Bilder vom Unterboden, von den Achsen, Motor, Automatikgetriebe sowie Sperrdifferential vom Mercedes 300SEL W109

Auf dem ersten Bild ist die Reparaturstelle des Innenschwellerbereichs erkennbar. Der Motor ist nach der Überholung trocken. Im August 2014 wurden Lenkmittelstange und Ölkühlerschlauch vom Automatikgetriebe, als auch ein Benzinschlauch zwischen Tank und Benzinpumpe gewechselt.

Unterboden und Innenschweller Mercedes W109

Unterbodenansicht vom Motor Richtung Heck Mercedes W109

Unterboden Mitteltopf Auspuff Mercedes W109

Unterboden Hosenrohr Auspuff Mercedes W109

Der Unterboden unter den originalen Fußmatten ist unberührt und trocken.

Unterboden Fond links unter den Fußmatten Mercedes W109

Unterboden Fons rects unter den Fußmatten Mercedes W109

Unterboden Fahrerseite unter den Fußmatten Mercedes W109

Unterboden Beifahrerseite unter den Fußmatten Mercedes W109

Achsen Mercedes 300 SEL W109 mit Luftfederung

Die Achsen wurden 2013 und 2014 ausgebuchst bzw. teilüberholt , Bremsen und Leitungen sowie die Luftfederbälge wurden 2013 erneuert. 2015: Beim rechten oberen Querlenker der Vorderachse wurden Manschetten, Unterlegescheiben und Muttern gewechselt und eine Achsvermessung durchgeführt.

Kotflügel und Radlauf Mercedes 300SEL W109

Die Radläufe sind rostfrei, ebenfalls die Lampentöpfe in den Kotflügeln. Die Wartungsluke unterhalb des rechten Kotflügels zeigen noch Reste einer älteren Mike Sanders Versiegelung welche im Jahr 2013 dann erneuert worden ist.

Druckluftbehälter Luftfederung Mercedes W109

Sperrdifferential und Hinterachslager Mercedes W109 300SEL

Das Sperrdifferential des 300ers wurde August 2014 mit neuen Simmerringen und Dichtungen versehen. Nach der Abdichtung folgte eine neue Ölfüllung. Instandsetzung. Im gleichen Zug wurde das Hinterachslager mit Schrauben, Unterlegscheiben etc. gewechselt.